Herzlich Willkommen beim Ingenieurbüro Unfallanalyse May!

Im Vordergrund steht ein Auto leicht schräg auf einer schmalen Straße, dahinter liegt auf der linken Seite ein Fahrrad neben der Fahrbahn auf dem Rasen

Zwei Autos stehen im rechten Winkel sehr nah beieinander auf einem Parkplatz

Ausdruck eines Weg-Zeit-Diagramms, auf dem ein Lineal, Bleistift und ein Taschenrechner liegen

Unfallanalyse bei Nacht: Auf einer Straße stehen sich ein Mann und eine Frau bei Nacht gegenüber, aus beiden Richtungen kommen Autos mit eingeschaltetem Licht, neben der Straße befindet sch ein beleuchteter Fußweg

Ein Auto steht vor einer Schranke und ragt mit der Motorhaube uter der Schranke hinaus, fotografiert von vorn

Im Vordergrund liegt ein Fahrrad neben der Fahrbahn auf der Straße, ein Stück weiter auf der Straße steht leicht schräg ein Auto, auf der Straße liegt eine Messlatte und die Spuren des Autos wurden mit Kreide markiert

Zwei Platinen grün und gelb liegen auf einem Tisch mit einem Ausdruck auf dem verschiedene Daten zu sehen sind, die grüne Platine wird mit einer Lupe betrachtet

Willkommen im Ingenieurbüro Unfallanalyse May

Der überwiegende Anteil der Verkehrsunfälle ereignet sich innerhalb einer Zeitspanne von wenigen Sekunden. Für die Beteiligten handelt es sich um ein außergewöhnliches Ereignis, das häufig eine Stresssituation hervorruft. So fällt es diesen oft schwer, die zeitlichen Abläufe des Unfallgeschehens genau anzugeben.

Anhand von Fahrzeugbeschädigungen, Spuren auf der Fahrbahn sowie weiteren Anknüpfungspunkten rekonstruiert das Ingenieurbüro Unfallanalyse May derartige Unfallabläufe und erstellt Gutachten zu entsprechender Thematik.

Kollisionsanalyse

Ortsbesichtigung

Lichttechnische Untersuchung

Gegenüberstellung

Weg-Zeit-Diagramm

Als von der Ingenieurkammer Sachsen öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle erstelle ich Gutachten schwerpunktmäßig für Gerichte. Dabei lege ich besonderen Wert darauf, dass diese auch für Leser verständlich und nachvollziehbar sind, die erstmals mit der Thematik der Unfallrekonstruktion konfrontiert werden.

Dipl.-Ing. Arndt May